DDR - Technische Flotte
Schuten und Prahmtypen der WSA
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folgende Werften
fertigten Schiffseinheiten für die Wasserstrassendienste der DDR
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| VEB Oderwerft Eisenhüttenstadt |
824 - Einheiten |
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| Werft Loesche Derben |
Baukähne |
? - Einheiten |
| VEB E. Andre Magdeburg | Klappschuten |
? - Einheiten |
| VEB Schiffswerft Berlin |
Schuten |
? - Einheiten |
| VEB Schiffswerft Oderberg (für den Küstendienst) |
Spülschuten |
7 - Einheiten |
| Werft Loberenz Marienwerder (Spülschuten) |
Spülschuten |
? - Einheiten |
| Werft Woth Parchim (Schuten) |
Schuten |
? - Einheiten |
| ZBE Düngestoffe Groß Kreutz (Bauprahme) | Bauprahme |
? - Einheiten |
| VEB Stahlbau Sternberg (Schuten) | Schuten |
? - Einheiten |
| VEB Baustoffwerk Anklam (Klappschuten) | Klappschuten |
? - Einheiten |
| Gesamtstückzahl |
*** |
? - Einheiten |
Technische
Daten und Parameter sowie aktuelle Verbleibslisten der Schiffseinheiten
finden
Sie in der Schiffsdatenbank
| Registrierstruktur von DDR - Schubprahmen bei den WSA (Grundstruktur) | |||
| ZUR INFO - ... auf Grund der Vielzahl der erbauten Einheiten, ist eine Einzeldarstellung unmöglich ... | |||
| allg. Typenübersicht - Schuten | |||
| Klappschuten | Spülschuten | Kombi - Schute | Kastenschute |
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| 4 Typen | 2 Typen | (22 Stück) | (3 Stück) |
| Hechtschute | Baggerschute | Deckschute (o. Antrieb) | Punteschute |
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| 2 Typen | (21 Stück) | 2 Typen | (13 Stück) |
| Typ 22 / Typ 8 | Typ 50 / Typ 100 | ||
| allg. Typenübersicht - Bauprahme | |||
| Kombi-Prahm / SKPS | Bauprahm (offener Prahm) | Deckprahm 250 | Kastenprahm |
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| 3 Typen | 5 Typen | Kennung 10 / u.a. für´s Militär | (92 Stück) |
| Typ 35 / Typ 76 / Typ 82 | Typ 50 / 100 / 14 M / 10 M / DB | 1 / 2 / 3 / 4 | 1 |
| Peil-Prahm | Schubprahm | Spezialprahm 65 | Mehrzweckprahm |
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| (6 Stück) | 2 Typen | (10 Stück) | 4 Typen |
| Typ 80 / Typ 170 | Typ 14 / 14.1 / 14.2 / 10.2 | ||
In folgender Liste -
eine Übersicht über die gefertigten Typen für die Wasserstrassendienste bis 1990 ! |
||||||
| die meisten Einheiten wurde auf der "Prahmschmiede" in Eisenhüttenstadt erbaut / abweichende Werften s. Liste | ||||||
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Schiffstyp |
Baujahr |
Stückzahl |
Tonnage / Tgf. |
Länge / m |
Breite / m |
Tiefgang / m |
 |
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Klappschuten |
||||||
| Klappschute 30 | 1956 - 1970 |
34 |
30 [m3] |
? |
? |
? |
| Bodenklappschute 30 | 1956 - 1970 |
30 |
30 [m3] |
22,20 |
4,70 |
1,02 |
| Bodenklappschute 20 | 1958 - 1968 |
14 |
20 [m3] |
20,13 |
4,00 |
1,04 |
| Seitenklappschute 20 | 1959 - 1960 |
4 |
20 [m3] |
? |
? |
? |
|
Spülschuten |
||||||
| Spülschute 40 |
1956 - 1967 |
34 |
40 [m3] |
19,20 |
5,00 |
1,25 |
| Spülschute 70 | 1960 - 1963 |
15 |
70 [m3] |
27,95 |
5,10 |
1,40 |
Spülschuten für den Küstenbereich (Seeschute) |
||||||
| Spülschute See ~ BBB | 1957 |
7 |
323 |
36,51 |
6,74 |
2,45 |
Kombinierte Spül- und Klappschuten |
||||||
| Kombi-Schute 65 | 1964 / 1969 / 1975 |
22 |
65 [m3] |
? |
? |
? |
weitere Schuten |
||||||
| Kastenschute | 1957 |
3 |
? |
? |
? |
? |
| Hechtschute 22 | 1958 - 1987 |
121 |
22 t |
~ 20 m |
4,00 |
0,51 |
| Hechtschute 8 | 1959 - 1990 |
70 |
8 t |
14,13 |
2,80 |
0,65 |
| Baggerschute | 1959 - 1982 |
21 |
27 t |
12,04 |
4,25 |
0,75 |
| Deckschute [o. Antrieb] | 1961 / 1963 / 1968 |
8 |
100 t |
? |
? |
? |
| Deckschute [m. Antrieb] | 1962 - 1963 |
2 |
100 t |
28,10 |
5,10 |
1,30 |
| Deckschute 50 | 1961 - 1970 |
53 |
50 t |
20,25 |
4,20 |
1,07 |
| Punteschute | 1963 - 1964 |
13 |
200 t |
? |
? |
? |
 |
||||||
Kombinierte Spül- und Klappschubprahme |
||||||
| Kombi-Prahm 35 | 1974 - 1980 |
42 |
35 [m3] |
18,50 |
5,10 |
1,48 |
| Kombi-Prahm / SPKS | 1974 / 1976 / 1982 |
13 |
70 [m3] |
28,06 |
5,10 |
1,49 |
| Kombi-Prahm 85 | 19xx |
? |
85 [m3] |
30,50 |
5,10 |
1,46 |
Bauprahme |
||||||
| Bauprahm 50 | 1958 - 1970 |
46 |
50 t |
? |
? |
? |
| Bauprahm 100 | 1959 - 1961 |
9 |
100 t |
? |
? |
? |
| Bauprahm 14 M | 1976 - 1981 |
11 |
26 t |
14,00 |
4,00 |
0,70 |
| Bauprahm 10 M | 1976 - 1988 |
7 |
? |
10 |
? |
? |
| Deck - Bauprahm | 1979 - 1984 |
4 |
? |
14 |
? |
? |
Schubprahme des WSA |
||||||
| Schubprahm 170 | 1970 - 1982 |
33 |
170 t |
30,64 |
5,10 |
1,48 |
| Deck - Schubprahm 50 | 1970 |
2 |
50 t |
? |
? |
? |
| Deck - Schubprahm 60 | 1971 - 1976 |
25 |
60 t |
18,50 |
5,10 |
1,33 |
| Deck - Schubprahm 100 | 1972 |
41 |
100 t |
24,50 |
5,10 |
1,33 |
| Schubprahm 80 | 1973 - 1974 |
10 |
80 t |
18,50 |
5,10 |
1,48 |
| Deck - Schubprahm 150 | 1976 - 1981 |
21 |
150 t |
34,06 |
5,10 |
1,25 |
| Deck - Schubprahm 250 | 1985 |
5 |
250 t |
33,56 |
8,22 |
? |
Spezialprahme |
||||||
| Kastenprahm | 1956 - 1976 |
92 |
23 t |
14,22 |
4,00 |
0,47 |
| Hebeprahm | 1961 |
1 |
5 t |
? |
? |
? |
| Peilprahm | 1967 / 1972 / 1980 |
6 |
? |
? |
? |
? |
| Geräteprahm für Ramme | 1968 - 1969 |
2 |
? |
21,56 |
5,10 |
0,55 |
| Spezialschubprahm 65 | 1976 |
10 |
65 [m3] |
? |
? |
? |
Mehrzweckprahme |
||||||
| MZP 14 | 1990 |
3 |
? |
? |
? |
? |
| MZP 14.1 | 1989 |
4 |
? |
? |
? |
? |
| MZP 14.2 | 1990 |
2 |
? |
? |
? |
? |
| MZP 10.2 | 1990 |
1 |
? |
? |
? |
? |
Quelle: einschlägige
Fachlieratur / Binnenschiffsregister / sonstige statistische Angaben |
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