Schiffstyp

Baureihe "Typ BK 13 & 14"

Barkasse BK 13

Technische Daten und Informationen:

Die Schiffe wurden auf der Schiffswerft Postelwitz ab 1956 gebaut.
(die gebaute Anzahl der Schiffe ist ggw. nicht mehr ermittelbar)

Die Hauptdaten der Typreihe BK 13 und nach Umbau zur BK 14 waren:

Länge : BK 13 - 13,20 m // BK 14 - 14,10 m
Breite : BK 13 - 2,75 m // BK 14 - 3,15 m
Tiefgang : 0,75 m

Maschine im Typ BK 13: 1x KVD 14,5 // mit 120 PS Diesel
Maschine im Typ BK 14: 2x OM 6-42,5 // mit 144 PS Diesel

Geschwindigkeit: BK 13 - 24 km/h // BK 14 - 50 km/h

Dieser Schiffstyp ist ein Mittelkajütboot mit erhöhter Back. Er wurde für die Sicherungsorgane der DDR - als Kontrollboote gebaut und kamen bei den Grenzsicherungsdiensten und später auch bei der Wasserschutzpolizei zum Einsatz.

Dieser Schiffstyp wird häufig mit dem Typ MB 13 verwechselt.

In der Nachweis-Literatur werden oftmals umgebaute D-Boote (ex HB-012 oder HL-090) dieser Bootsklasse zugeordnet, da Sie zufällig zeitgleich auf der Schiffswerft Postelwitz umgebaut wurden - dem ist aber nicht so.

Einige der umgebauten Boote Typ BK 13 wurden in den 60er Jahren nochmals auf 14m verlängert und umgebaut zur Baureihe BK 14 - diese Boote waren dann als Delegationsboote der verschiedenen Wasserschutzbereiche im Einsatz.

Wo die Boote umgebaut wurden, lässt sich u.a. am 1. Seitenfenster erkennen:

Die Werft Postelwitz gehörte später zum Werftverbund der Schiffswerften Oberelbe.

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(Auch heute sind noch Fahrzeuge dieses Typs im Einsatz - jedoch überwiegend in Privathand.)