MS - STOLZENFELS
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Stolzenfels |
... 1928 erbaut als Schleppkahn => 1938 Umbau zu Motorschiff |
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Umbau zum GMS = >> |  |
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 ab 1946 |
... als privates Motorschiff im DDR - Einsatz ( MS 5 - 732 B ) |
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| Foto gesucht | |||
| ab 1960 |
... Eignerwechsel zum VEB Binnenreederei Berlin ( MS 5 - 350 B ) |
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| ab 1963 |
... nach Havarie (b. Oranienburg) in BRB-Plaue abgestellt ... |
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08.02.1966 |
... Teilverschrottung in Aken => Kasko zum Neuaufbau verlegt !! |
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Neuaufbau in Tangermünde im Zuge des REKO-Bau zum Schleppkahn |
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| ab 1966 |
... als Schleppkahn DBR 5-795 B |
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| Foto gesucht | |||
| ab 1985 |
... als Umrüster 5988 B |
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| Foto gesucht | 1997 noch aktiv | ||
1928 |
Schiffswerft G. Schinke / Schandau ( erbaut als Schleppkahn ) |
B-Nr.: 40 |
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1928 |
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Stolzenfels |
Willi Arnold |
Niederlommatzsch |
? |
1938 |
motorisiert
und Umbau zum Motorschiff |
E.Mg 546
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1949 |
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Willi Arnold |
Niederlommatzsch |
2-101 |
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1953 |
Zehren |
2-101 |
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1957 |
umregistriert nach
Schiffstyp und Baulänge / Reg.Nr. für Privatschiffe |
MS 5-732 |
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1960 |
VEB Binnenreederei |
Berlin |
MS 5-350 |
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1963 |
nach Havarie - (Zusammenstoß mit Binnenschiff b. Orianienburg) - außer Fahrt
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MS 5-350
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1966 |
Umbau in Tangermünde im Zuge des REKO-Bau zum Schleppkahn |
***
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1966 |
DBR 5-795 B |
VEB Binnenreederei |
Berlin |
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1985 |
5988 B |
VEB Binnenreederei |
Berlin |
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1990 |
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DBR - GmbH |
Berlin |
5612840
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| 199x | verm. um oder nach 1997 verschrottet |
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