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Lage der Grenzübergangsstelle

Die Grenzkonrollstelle befindet sich an der Mündung des Oder-Spree-Kanal in die - Oder km 553,4 - im Stadtteil Fürstenberg.
Sie ermöglicht den Grenzübergang nach Polen - Stromaufwärts Richtung Krosno und weiter bis Breslau. Noch in den 50er und 60er Jahren war dies einer der meist genutzten Übergänge für die polnischen und deutschen Schleppzüge, die Steinkohle aus den Kohlerevieren mit brachten. Die schweren Heckradschleppern koppelten hier die Schleppzüge - brachten & übernahmen sie.

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Nutzung

* Für die talwärts (stromab) fahrenden Schiffseinheiten der DDR war dieser Übergang nicht zuständig *

Dieser Grenzübergang war für die Abfertigung der Passagier- und Binnenfrachtschifffahrt zuständig. Genutzt hauptsächlich durch polnische Schiffe im Transit aus der BRD / Westberlin kommend ~ aber auch von DDR-Binnenschiffen, welche Frachtfahrten zum Oberlauf der Oder durchführten. Die Hauptfracht war dabei Steinkohle.

Desweiteren fand hier die Abfertigung der Passagierschifffahrt (Ausflugsfahrten) ins nahe gelegene Krosno statt. Die Fahrzeit mit den schnellen Wasserbussen des sowjetischen Typ´s "Saja", welche in Eisenhüttenstadt vorhanden waren, dauerte nur ca. 2 Stunden.

Abfertigung / Kontrolle

Die Abfertigungsanlagen befinden sich direkt vor der Mündung des Oder-Spree-Kanal in die < Oder > am dortigen Bollwerk.

Dort befindet sich eine Dalbenreihe - sowie zwei kleinere Grenz- und Abfertigungsgebäude, in dem sich auch bis zur Einstellung des Personen- Ausflugsverkehr in Eisenhüttenstadt ein Abfertigungsraum befand. Ebenfalls abgefertigt werden konnte hier die private Sportbootschiffahrt, welche aber nur einen verschwindend kleinen Anteil ausmachte, da kaum einer der Reisenden Interesse an einer Fahrt ins südliche Polen zeigte.

Die Abfertigung selbst ging unproblematisch vor sich, da es sich ja um eine "Friedens / Freudschaftsgrenze" handelt. Die deutschen Grenzangehörigen und der Zoll, betraten gemeinsam das Schiff über die Steganlage. Ein paar kurze Stichpunktkontrollen und nach Einsicht in die Frachtpapiere durch die Beamten der Zollverwaltung - und die Fahrt konnte fortgesetzt werden ...

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Lage der Grenzkontrollstelle

Die Grenzkontrolle liegt am - Oder km 535 - eigentlich im "Nichts", da der Ort Milow selbst eigentlich ziemlich weit im Hinterland liegt. Direkt am Kontrollpunkt gab es eigentlich nur eine Unterkunft für die polnischen Grenz- & Zollbeamten und zwischen zwei Buhnenköpfen einen Anlegesteg. An dem lag das kleine Grenzkontrollboot, mit dem dann die Schiffseinheiten angefahren wurden. Gemäß dem Beitritt Polen´s zum Schengenabkommen am 01. Mai 2004 wurde ab dem 21. Dezember 2007 diese Grenzabfertigung inaktiv. Nach der großen Oderflut im Jahre 2010 - wurden auch die letzten Reste des ehemaligen Kontroll-Passier-Punktes (KPP) weggespült. Heute findet man hier keine Überreste der ehemaligen Anlagen mehr.

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Nutzung

Dieser Grenzkontrollpunkt diente der Grenz & Zollabfertigung auf polnischer Seite für die Binnen- und Sportboot Schifffahrt.

* Die Fahrgastschiffe der DDR ( Schnellverkehr nach Krosno ) wurden an diesem Übergang bis 1980 bei Ihren Tages- und Ausflugsfahrten nach Polen nicht kontrolliert - sie fuhren hier durch - die Kontrolle fand dann am Anleger in Krosno statt. *

=> INFO: - am 30.10.1980 wurde die Staatsgrenze nach Polen auf Grund der "Solidarnosc-Bewegung" geschlossen und die Kontrollen verschärft - ab 13.12.1981 gilt in Polen das Kriegsrecht - der Grenzübergang wurde für den Privat & Universalverkehr geschlossen - der Privatverkehr durfte fortan nur noch im Anhang an Binnenschiffe / bzw. auf Schiffen verladen - erfolgen *

Abfertigung / Kontrolle

Direkte Grenzabfertigungsanlagen gibt es für die Berufsschiffahrt an diesem Kontrollpunkt nicht. Die Schiffseinheiten machten sich durch Abgabe eines akkustische Signal aufmerksam und ankerten dann mitten in der Oder auf. Daraufhin kamen dann die polnischen Behörden mit ihrem Konztrollboot längsseits .. die Kontrolle lief hier ebenfalls unproblematisch und schnell ab.

Die privat Sportboot & Freizeitschiffahrt spielte hier nur eine sehr untergeordnete Rolle und fand kaum statt..

Noch ein Nachtrag zur Passagierschifffahrt ~ nachdem in Polen 1980 das Kriegsrecht galt, fand eine Fahrgastschifffahrt faktisch nicht mehr statt ~ und wurde bis heute ~ auch nicht wieder aufgenommen !!

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