Dienstschiffe
Typenreihen der
Hafenbarkassen
zur Typenübersicht der
Dienstschiffe -
Die folgenden Fotos zeigen Ihnen
diese Schiffstypen
bei der Wasserschutzpolizei, Volksmarine
& staatlichen Institutionen
Technische
Daten und Parameter sowie aktuelle Verbleibslisten der Schiffe
finden
Sie in der Schiffsdatenbank
| Habt Ihr Infos oder Fotos zu diesem Thema - dann mailt mir: ddr_binnenschifffahrt[at]gmx.de | |||
| Barkassen des VEB Yachtwerft Berlin , der Schiffswerft Postelwitz (Königstein) & Neptunwerft Rostock | |||
| Vorkriegsbestände des Typ´s - Einheitsboot | |||
| Altbauboote (Einheitsboote) - aufgearbeitet aus Übernahmebeständen vor 1950 | |||
| Identifikation !! - die Altbaubestände haben jeweils in Höhe der Wasserlinie - am Bug & am Heck !! - seitliche Prallschienen | |||
| VP-WS 16-50 | VP-WS 16-80 | VP-WS 16-24 | ex VP-WS |
 |
 |
 |
 |
| Einsatz in Berlin bis 1960 | Einsatz in Berlin | Einsatz in Berlin | ?? / GST Seesport Dresden |
| WS Volkspolizei 7 | VP Wasserschutz 11 | ... eins blieb erhalten ... | |
 |
 |
 |
|
| 17.04.1951 in Berlin (O) | 1959 in Rostock | Blue Neck / Brandenburg | |
| - | - | 1 / 2 | |
| Baujahr 1950 / 51 | |||
 |
|||
| Hafenbarkasse Typ HB 012 später Umbau Postelwitz und Berlin => D-Boot (Einsatz beim WS / GT) | |||
| Einsatz bei der Wasserschutzpolizei als Kontrollboot (der Umbau wurde als D-Boot bezeichnet ) | |||
| das Probeboot des Typs 012 wurde auf der Schiffswerft Zeuthen - Bj 1951 / als Vorläuferboot zum Serienbau in Berlin erbaut !! | |||
| WS 16 - Ernst Thälmann => (die 16 ist vom Einsatzort Berlin abgeleitet !!) => VP-WS 16-32 => VP-WS 8-32 => WS 32 | |||
| ... im Orginalzustand ... | ... nach Umbau zum D-Boot ... | ||
 |
 |
||
| Fotos zum Bootsverlauf => 1 / 2 / 3 / 4 / 5 | |||
| Hafenbarkasse Typ HB 012 => als D-Boote / umbaut in Postelwitz und Berlin | |||
| gebaut wurden 17 Stk. des Typs 012 beim VEB Yachtwerft Berlin - Bj 1950 / ab 1956 umgebaut mit Leichtmetall- Aufbauten | |||
| (15) WS 17 => GST | (16) WS 18 | (17) WS 19 | WS 27 |
| GST Rathenow => Privat | zuletzt in Berlin |  |
 |
| Lucky Lady / Premnitz a.F. | 1975 außer Dienst | 1975 außer Dienst | Dst. Halle |
| 1 | - | - | 1 / 2 / 3 |
| WS 28 | WS 32 (ex Probeboot !!) | WS 36 | WS 37 |
 |
|
 |
 |
| Dst. Halle => 1962 GST | 1975 a. D. => Privatbesitz | Dst. Berlin / 1975 a. D. | Dst. Berlin / 1975 a. D. |
| 1 / 2 / 3 | ( Fotos s. Probeboot !! ) | - | - |
| ex WS 60 | ex WS 62 => WS 620 | ex WS 67 => WS 670 | ex WS 71 => WS 710 |
 |
 |
 |
 |
| Barrakuda / in Züslow | an Land (Kinderferienlager) | Einsatzort war Potsdam | Lissy / a.F. in Magdeburg |
| 1 / 2 : 2 : 2 : 2 | - | - | 1 |
| ex WS 75 | ex WS 76 => WS 760 | WS 80 | |
 |
 |
 |
|
| Dessau / 1975 n. Bln. verkauft |  Elbe 322 / Woudrichem |
Einsatzort war Berlin | |
| - | 1 / 2 : 2 | - | |
| umgebaute D-Boote - der Typreihe HB 012 - ohne bekannte Zuordnung zur ex WS - Kennung !! | |||
| Komet / B-AG 669 | Neuholland | Marve | Galapagos |
 |
 |
 |
 |
| gesunken / 2015 abgewrackt | BAR-AL 826 | B-AH 610 / in Berlin | MHD 08-09-84 |
| 1 | 1 | Verbleib unbekannt | Verbleib unbekannt |
| Atlas | Kastor / ex B-AK 631 | unbekannt | unbekannt |
 |
 |
 |
 |
| Okt.1982 noch in Bln. Grünau | BRB-B 122 / in Pütnitz | 2022 mit LP in Zeuthen | 2020 mit LP in Brandenburg |
| Verbleib unbekannt | 4 : 4 | 1 | - |
| Boote des Typs HB 012 - im Einsatz beim Grenzschutz - als Grenzkontrollboot | |||
| Grenzboot - ?? | Weltjugendbund | ||
 |
 |
||
| auf Kontrollfahrt | Kontrollfahrt auf der Elbe | ||
| Grenzboot GB - 20 | Grenzboot GB - 25 | Grenzboot GB - 40 | Grenzboot / G 44x (?) |
 |
 |
 |
 |
| Grenzbereich Berlin | 1963 in Berlin Stralau | Grenzbereich Elbe | auf Kontrollfahrt |
| Grenzboot / G 511 | Grenzboot / G 521 | Grenzboot / G 522 | |
 |
 |
 |
|
| bei der Grenzpolizei - See | bei der Grenzpolizei - See | bei der Grenzpolizei - See | |
| Baujahr 1952 | |||
| Vermessungsboot Typ 0091 (Einsatz beim Seehydrografischen Dienst der DDR) | |||
| auf Projektbasis der HB 012 wurden 2 Stk. dieser Vermessungs-Barkassen erbaut | |||
| Sextant & Kompass | (VEB Yachtwerft Berlin) | ||
 |
* diese beiden Boote werden in Bild und Verbleib in der Rubrik des SHD der DDR dargestellt | ||
| abgewrackt | |||
| Baujahr 1954 / 56 | |||
 |
|||
| Hafenbarkasse Typ HB 520 ( Einsatz beim WSA sowie den bewaffneten Organen der DDR ) | |||
| als Weiterentwicklung der HB 012 - entstanden insgesamt 30 Stk. des Typs HB 520 (VEB Yachtwerft Berlin) | |||
| Boote des Typs HB 520 - im Einsatz bei den Wasserstrassendiensten WSA / WSB | |||
| (01/18) - Löcknitz | B.Nr: 25/42 bis 30/47 | Wels / 4 B 11-227 | |
| 4 B 13-51 | Baujahre 1955 / 56 |  |
|
| ev. später als "Havel" ? | Bootsnamen nicht bekannt | WSA-Grabow / 5029260 | |
| Verbleib unbekannt | Verbleibe unbekannt | Verbleib unbekannt | |
| Boote des Typs HB 520 - erbaut für die Wasserschutzpolizei - ab 1962 fast alle Boot bei den Grenztruppen der DDR | |||
| Grenzboot GB - 24 | Grenzboot GB - 25 | Grenzschutz | Dienstboot an der Grenze |
 |
 |
 |
 |
| Typ 520 - in Berlin | Typ 520 - in Berlin | Typ 520 - Bootsbesatzungen | Typ 520 - im Einsatz |
| 1 / 2 | ( verm. ex VP-WS x-25 ) | ||
| B.Nr: 02/19 bis 11/28 | 12/29 - Libelle (GST 5-3-28) | 13/30 bis 23/40 | 24/41 - Delphin |
| Baujahre 1954 / 55 |  |
Baujahre 1955 |  |
| zum Grenzdienst und WS | Seesport Schwedt | zum Grenzdienst und WS | (B-DC 89) / LP in Berlin |
| 1 / 2 / 3 / 4 / 5 | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 | ||
| bekannte Boote des Typs HB 520 - Zuordnungen und Herkunft nicht genau bestimmbar | |||
| INFO !! - nach Einsatzende kamen viele Boote zum WS - sowie zur GST - oder zu VEB Betrieben - die Herkunft ist kaum bestimmbar | |||
| ex WS 20 => GST 5-3-1 | Yankee / B-AD 100 | Freundschaft (GST 5-3-18) | Anna |
 |
 |
 |
 |
| (DD-C 348) LS-Wittenberg | Privat / LP-Potsdam | zuletzt GST-Coswig |  seit 2007 |
| 1 / 2 / 3 / 4 | 1 | 1 | |
| (unbekannt) | ex White Lady => Heidi | Devin (CZ-Reg.: 303835) | (unbekannt) |
 |
 |
 |
 |
| zuletzt mit LP-Vipperow | (MD-J 358) Hardisleben |  aktiv in Breslav |
Händler in Amsterdam |
| Verbleib unbekannt | 1 / 2 / 3 + Info / 4 / 5 | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 | |
| ex Sofie Scholl (GST) | Seeadler (verm. Skr. 30779) | Delphin | |
 |
 |
 |
|
| Geschwister Scholl | LP: in Schwerin | Seesport Ueckermünde | |
| 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 | |||
| Baujahr 1961 | |||
 |
|||
| Kontrollboot Typ 1412 - Falke - (bekannt auch als KB 14 / Einsatz bei der Grenzpolizei / Hafenpolizei VP-See / WS) | |||
| gebaut wurden (min.) 9 Boote - VEB Yachtwerft Berlin - mit Länge 13,8 m - diese wurden 1965 verlängert auf 15,33 m | |||
| HP 011 => 241 / WS 11 | HP 012 => 242 / WS 12 | HP 013 => 243 / WS 13 | HP 014 => 244 / WS 14 |
 |
 |
 |
Foto ? |
| Santa Colonia / Herse | GST 5-3-53 / abgew. 2005 | Tornado / 4 B 23-469 | Verbleib unbekannt |
| 1 / x / 3 : 3 : 3 : 3 | x / 2 / 3 / 4 : 4 : 4 : 4 : 4 | (zuletzt GST-Goyatz) | (a. D. zuletzt in Wismar) |
| HP 015 => 245 / WS 15 | ex HP 016 => 246 / WS 16 |
||
| nach 1990 abgewrackt |  |
||
| Seewolf II / DRK-Schwerin | Karl Liebknecht / Rostock | ||
| (vorher 1976 Pionierhaus) | (zuletzt 1981 Pionierhaus) | ||
| * im Zuge der Verlängerung ab 1965 wurden 3 Boote vom Grenz o. Zolldienst übernommen & als WS-Boote eingegliedert | |||
| ex ?? => WS 17 | ex ?? => WS 18 | ex ?? => WS 19 | |
 |
Foto ? |  |
|
| Greif / Hafen Wismar | (GST ??) - Wolgast / 1976 | Taifun / GST Wolgast | |
| - | - | 1 | |
| Baujahr 1953 Rostock-Gehlsdorf - Komplettumbau ~ 1964 in Berlin ( bauähnlich Typ KB 14 ) | |||
| Einzelbau Typ BS 10 - Einsatz bei der Hafenpolizei / WS der DDR bis 1981 | |||
| HP 010 => WS 10 | ( Umbau durch die Zentrale Bootswerkstatt in Berlin - Baumschulenweg ) | ||
 |
* entstand als Umbau aus dem Löschboot - FLB 12 ( Projekt 4.1.12 - 201 ) | ||
| Moby Dick / Hamburg | als Behördenboot bis 1981 | in ziviler Nutzung - ab 1982 | .. und nach 1991 |
| 031121 - F | 1 | 1 / 2 : 2 : / 3 : 3 : 3 / 4 / 5 : 5 / 6 | |
zur Typenreihe - Motorbarkassen -