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Historischer Hintergrund

1968 führte die DDR eine Pass- und Visapflicht (besonders für Reiseverkehr in und aus der BRD und Westberlin) ein.

Damit wurden auch an den Grenzübergangsstellen (GüSt) entsprechende Sichtvermerke in Form von Passkontrollstempeln eingeführt, welche sich im Laufe der Jahre veränderten. Mit dieser Abhandlung möchte ich Euch diese in Lesbarkeit und Darstellung erläutern.

Da der Schwerpunkt dieser Homepage bei der Binnenschifffahrt liegt, werden andere Verkehrsmittel hier nur am Rande behandelt.

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Im Bereich des grenzüberschreitenden Passagier- & Fährverkehr über die Seehäfen der DDR, wurden die gleichen Stempel verwendet. Zur Unterscheidung tragen diese jedoch im Stempel das Symbol eines Fahrgastschiffes.

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Im Bereich der Hochsee- / Fracht & Fischereiflotte wurden bei der Ein- & Ausreise - keine "persönlichen" Grenzstempel - in den privaten Dokumenten verwendet !! Die Seeleute der Flotten wurden in "Musterrollen" (Besatzungslisten) eingetragen und deklarierten somit komplett ein o. aus. Die Miarbeiter selbst hatten ein zeitlich begrenztes "Dauervisum" ~ welches natürlich auch jederzeit wieder eingezogen werden konnte. / Ab 1972 wurde ein spezielles Dienstvisum beim Besatzungsaustausch per Flugzeug über den Flughafen Berlin-Schönefeld eingeführt, welches die Aus- & Einreise auf dem Luftwege ermöglichte.

Eine Besonderheit gibt es für die kleineren Boote der Küstenfischerei & private Fahrten der Motor- und Segelyachten - da diese meist nur eintägig aus & einreisten - wurden die entweder in den Fischereihäfen gestempelt oder aber bei Grenzüberschreitung direkt an einem Kontrollboot der Grenztruppen - diese Stempel unterscheiden sich zwar in der Form des Stempel, aber nicht in den verwendeten Farben.

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